FRIENDSHIP 3
K projektu Friendship 3 jsem se dostal jako zaměstnanec firmy IVANOV AIRCRAFT
Podnětem k zahájení výroby prototypu byl požadavek zahraničního zákazníka.
Našim úkolem bylo vytvoření dvoumístného letounu, vycházejícího z tvarové podoby známého motorového větroně Furnier RF-4.
FRIENDSHIP 3
K projektu Friendship 3 jsem se dostal jako zaměstnanec firmy IVANOV AIRCRAFT
Podnětem k zahájení výroby prototypu byl požadavek zahraničního zákazníka.
Našim úkolem bylo vytvoření dvoumístného letounu, vycházejícího z tvarové podoby známého motorového větroně Furnier RF-4.
POČÁTEK STAVBY:
Získávání podkladů, studie a koncepty návrhů řešení
Představa zákazníka
PŘEDBĚŽNÝ NÁVRH:
Vyhotovení prvních skic
Sklon při startu-výška motoru
Varianty tvaru křídla
PROTOTYP KABINY:
Před zahájením realizace bylo nutné odzkoušet ergonomii, tedy přibližné pozice řídících prvků.
Ovládání musí být funkční ale pohodlné a intuitivně dosažitelné.
S tím souvisí odzkoušení pozice a tvaru sedačky.
Bočnice a příčky z MDF dle šablon
Duralové komponenty (hmotnost)
Varianta ovládání funkčních ploch
RUČNĚ KRESLENÉ A MĚŘENÉ PODKLADY PRO KRESLENÍ:
Současně probíhá záznam vyrobených komponentů pro pozdější dokumentaci v počítačové podobě.
Z výkresů se vytvoří kompletní kniha – výkresová dokumentace.
VÝKRESOVÁ DOKUMENTACE:
Po ověření vzdáleností jednotlivých komponentů, následuje zdokumentování a záznam do výrobního dokumentu.
Vzniká tak první oficiální podklad s jednotlivými výkresy.
VÝCHOZÍ 2D VÝKRES:
PRVNÍ 3D MODEL:
Dalším krokem je modelace z původního 2D návrhu tak, abychom dostali prostorový model v měřítku 1:1. Model napomáhá naší představivosti zjistit, jak bude vypadat konečný výsledek. Výhodou je vizualizace vzájemných pozic a tvarů částí kontrukce. Takovéto porovnávání může pomoci k případnému odhalení kolizí funkčních dílů dříve, než jsou vyrobeny – tzn. snížení zmetkovitosti vlivem neodhadnutých chyb. Proto volíme cestu 3D modelu před zahájením samotné výroby jednotlivých komponentů.
TVORBA MODELU LETOUNU:
Kreslení pokračuje do konečné podoby. Paralelně probíhá manuální výroba již navržených součástí.
VÝROBA:
Drak křídel klasické konstrukce. Překližková žebra, smrkové podélníky. Nosník tohoto křídla byl však zvolen z moderních kompozitních materiálů a to pro jejich vlastnosti vysoké pevnosti, nízké hmotnosti a dobré vyrobitelnosti.
3D MODEL ZÁVĚR:
Vy-renderovaný model.
VÝROBEK Friendship F3:
Pohled na skutečný a funkční stroj je odměnou pro každého. Několik fotek jeho krátkého působení na Aeroklubovém letišti Jaroměř (LKJA) http://www.lkja.cz/ Po záletu a odzkoušení putoval F3 ke svému majiteli do Francie.